长者2元乘车优惠每年开支高达40亿元，政府指会检讨计划。据报有行政会议成员透露，目前其中一个考虑方向是在未来某年份「划线」，该年期后年满60岁的长者不再享有优惠。
《信报》引述有行会成员指「泼出去嘅水，好难收得返」，因此「拆弹方案」不宜让已享有优惠的长者觉得，政府拿他们「开刀」。目前其中一个考虑方向是「划线」，之后年满60岁的长者不再享有优惠。该行会成员认为此做法在期望管理上较有优势，因为「10年、8年后先够60岁嘅人士」，未必对2元乘车优惠有很大期望值，新措施较容易顺利过渡。不过，报道引述另一名行会成员指，2元乘车优惠最大的问题在于有人滥用，因此应聚焦问题，毋须一刀切令所有年满60岁的长者失去优惠，而是可设定乘搭次数上限或金额上限。
乐悠咭申请｜网上申请方法、资格、费用及相片要求（附连结）狄志远反对收紧优惠社会福利界立法会议员狄志远向传媒表示，近期当局无联络他商讨相关事宜。他指所接触的关注团体都强烈反对收紧有关优惠，因2元乘车优惠可鼓励长者出行，改善精神健康，具社会价值。他指如政府看好未来经济，更不应打长者的主意。
劳工及福利局局长孙玉菡周一在记者会上回应计划检讨进度时称，实名制的乐悠咭至今仅全面转用1个多月，当局要一些时间搜集数据和更清晰去掌握用家行为，完成检讨后会适时公布检讨结果。他重申，检讨目标是维持2元乘车优惠计划的政策原意，同时确保政府财政上长远持续可行。
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